|
На сегодня рассматривается две основные версии - непреднамеренный перевод закрепленного на проволоку остряка и обрыв тягового электродвигателя, приведшего к "сносу" стрелочного перевода.
Вопросов больше чем ответов... Форма изгиба криволинейного остряка имеет обратную форму, отгиб стыковой накладки в корне остряка на 30 градусов и срез головки болта корневого крепления "разваливает" версию о "перетирании" проволоки.
Машинист до столкновения увидел, что-то и из режима "тяга" перешел в режим "экстренного торможения". Резкая смена режима движения, в сочетании с тем, что стрелочный перевод был уложен в кривой небольшого радиуса приводят к возникновению больших продольных сжимающих квазистатических сил, которые , в свою очередь , могут привести к распору рельсовой колеи, и состав начнет собираться "елочкой".
Проволока отправлена на генетическую экспертизу для установления лица, ее закрепившего.
ПД отказывается от дачи показаний. Машинист в коме. Запись параметрических самописцев расшифровывается. Запись с видеорегистратора восстановить не удается из-за большого механического повреждения. Но есть запись с концевого вагона предыдущего состава - ее и ждем.
|
