СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Старый 24.07.2014, 18:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: На станциях и предприятиях Южного хода Красноярской железной дороги (Междуреченск - Тайшет) для 70 молодых специалистов созданы новые рабочие места.


На станциях и предприятиях Южного хода Красноярской железной дороги (Междуреченск - Тайшет) для 70 молодых специалистов созданы новые рабочие места.


24.07.2014 | 15:19 Линия Междуреченск-Тайшет – приоритетный проект Красноярской магистрали. Ее развитие является частью национальной государственной программы повышения пропускных способностей Транссиба и БАМа.

"Южный ход дороги – связующее звено между европейскими регионами России и Дальним Востоком. Это – часть железнодорожного коридора, обеспечивающего транспортный выход в Китай и страны азиатско-тихоокеанского региона. Сегодня красноярскими железнодорожниками ведется комплексная модернизация этого участка. Здесь строятся новые инженерные сооружения, в том числе такие крупные, как Манский тоннель, новая ветка Авда - Громадская с полукилометровым мостовым переходом. Здесь модернизируются станции, усиливается и расширяется вся инфраструктура за счет прокладки вторых путей и повышения мощностей энергосистемы. Поэтому потребность в специалистах высокой квалификации как никогда высока", – отмечает начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт.

Молодые железнодорожники будут трудиться на ключевых станциях Южного хода – Абакан, Кошурниково, Черногорские Копи, Саянская, Бискамжа, Абакумовка, Аскиз, Мана и др. Это специалисты в области строительства железных дорог, путевого, вагонного и локомотивного хозяйства, организации перевозок, электроснабжения, автоматики и телемеханики.

Напомним, инвестиционный проект "Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги" реализуется ОАО "РЖД" с 2009 года. Программа, которая в 2013 году получила поддержку Правительства РФ, рассчитана до 2019 года, ее общая стоимость - 42,9 млрд рублей (2,9 млрд рублей – средства ОАО "РЖД"; 40,0 млрд рублей - средства федерального бюджета). Модернизация позволит существенно увеличить пропускную способность участка.

Проект имеет важное социальное значение, так как для его реализации потребуется дополнительная рабочая сила. Будут задействованы не только железнодорожники, но и сотрудники подрядных организаций. Сейчас к реализации проекта привлечено около 800 человек, а общая численность работающих в период строительства составит порядка 1,5 тыс. человек, сообщила служба корпоративных коммуникаций КраснЖД.

Тематика: КрасЖД
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 24.07.2014 | 15:19 На станциях и предприятиях Южного хода Красноярской железной дороги (Междуреченск - Тайшет) для 70 молодых специалистов созданы новые рабочие места. ... Далее
Как это будет выглядеть



24.07.2014 | 15:19

На станциях и предприятиях Южного хода Красноярской железной дороги (Междуреченск - Тайшет) для 70 молодых специалистов созданы новые рабочие места.

... Далее





Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика