На Горьковской железной дороге проводится опытная эксплуатация нового электровоза 2ЭС7.
23.07.2014 | 10:35 Уже проведены опытные поездки на полигоне Вековка – Дружинино с грузовыми поездами весом от 2 до 9 тыс. тонн.
В последних числах июля электровоз 2ЭС7 проведет эстафетный грузовой поезд весом 9 тыс. тонн от станции Зюрзя до станции Вековка. Пропуск эстафетного поезда назначен в ознаменование профессионального праздника – Дня железнодорожника.
Электровоз 2ЭС7 оснащен асинхронным тяговым двигателем, что позволяет использовать высокую силу тяги и водить составы весом до 9 тыс. тонн. Расход электроэнергии у локомотива на 15-20% ниже, чем у современных отечественных моделей переменного тока с коллекторным тяговым приводом.
Напомним, комиссия по приемке магистрального электровоза переменного тока 2ЭС7, разработанного совместным предприятием группы "Синара" и немецкого концерна Siemens – ООО "Уральские локомотивы", рекомендовала изготовить установочную серию из 35 таких машин. По результатам эксплуатации будет принято решение о переходе на серийное производство. В состав комиссии входили представители ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД"), СП, отраслевых институтов, поставщики основного оборудования и Siemens. Возглавлял ее старший вице-президент по инновационному развитию "РЖД"
Валентин Гапанович, который назвал создание электровоза "прорывным продуктом в области локомотивной тяги для электровозов переменного тока".
Приемочные и сертификационные испытания электровоза 2ЭС7 прошли на экспериментальном в столичной Щербинке, а также на
Северо-Кавказской железной дороге. 2 июня 2ЭС7 локомотив отправился на
Горьковскую железную дорогу для опытной эксплуатации, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 23.07.2014 | 10:35 На Горьковской железной дороге проводится опытная эксплуатация нового электровоза 2ЭС7. ... Далее
Как это будет выглядеть
23.07.2014 | 10:35
На Горьковской железной дороге проводится опытная эксплуатация нового электровоза 2ЭС7.
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
