СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2014, 20:46   #59 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mike121234

Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
я так понимаю, что все таки остряки были на закладках но без замков а на проволоке! Зазор между закладкой и остряком все равно есть (примерно 5 мм, иначе не поставишь закладку), и судя по всему на закладку закрепили остряки в ночь перед аварией и от вибрации, в один момент остряки сместились на величину зазора - вот и сход!
Струбцина обязательна - вспоминаем случай с ШНЦМ разобравшем привод и закрывшем стрелку на закладку - в результате сход грузового!
А при проверке шаблоном 2-4, насколько помню 2мм - на фрикцию - 4 - занятость. Так что если проверяли шаблоном накануне, то автоматика 5 мм должна была отработать. Но могу ошибаться (давно уже не в СЦБ). Хотя душой там.
Mike121234 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению