СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 14.07.2014, 22:44   #1215 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Андрей_В

Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Мытищи
Возраст: 48
Сообщений: 232
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 374 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Какие проблемы?
Дешевле! (не нужен кабель на светофоры).
Надежнее! (меньше приборов, которые отказывают)
Функциональнее! (перспектива "плавающего" блок-участка)
А АЛС-ЕН в качестве дублирования обязательно накладывать на АЛСН? А то по поводу дешевле сомнение берет. (Кабеля меньше, но основная стоимость СМР это копка земли. А аппаратура ЕН то же не дешево стоит)
Андрей_В вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика