Тема: Устройство, проектирование и расчеты рельсовой колеи (Севостьянова Л.Л.)

**Admin** · 12.07.2014, 18:13

Устройство, проектирование и расчеты рельсовой колеи

Севостьянова Л.Л.

Скачать часть 1

Цитата:

Конспект лекций в двух частях. Часть первая / Л.Л. Севостьянова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 47 с.

Конспект лекций соответствует государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования направления 653600 «Транспортное строительство», специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» подготовки дипломированных специалистов.
В первой части конспекта изложены основные сведения об устройстве рельсовой колеи на дорогах России. Рассмотрены особенности ходовых частей современного подвижного состава, влияющие на конструктивное оформление, размеры и допуски параметров рельсовой колеи.
В конспекте лекций систематизирована современная информация по устройству, проектированию и расчетам рельсовой колеи с учетом непревышения допускаемых значений непогашенных поперечных ускорений, скорости изменения их во времени и скорости подъема колеса по отводу возвышения, обеспечивающих безопасность движения поездов с установленными скоростями и наименьший уровень силового взаимодействия пути и подвижного состава

Скачать часть 2

Цитата:

Конспект лекций в двух частях. В 2 ч. Ч. 2 / Л. Л. Севостьянова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 82 с.

Конспект лекций соответствует государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования направления 653600 «Транспортное строительство», специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» подготовки дипломированных специалистов.
Конспект лекций состоит из 2 частей. В части 2 изложены основные сведения об устройстве рельсовой колеи в кривых участках пути. Систематизирована современная информация по устройству, проектированию и расчетам рельсовой колеи с учетом действующих нормативов, обеспечивающих безопасность движения поездов с установленными скоростями и наименьший уровень силового взаимодействия пути и подвижного состава.