СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: На Московской внедрили революционные технологии
Старый 10.08.2010, 14:02   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Интересный способ однако. НО !!! В технологических картах по обслуживанию устройств СЦБ, в конце КАЖДОЙ карты есть строчка: выявленные замечания устранить !!! . Или график вообще никто не выполняет ??? и перешли на обслуживание по состоянию ?
По сути первая бригада и занимается графиком техпроцесса.График - это и есть осмотр и проверка устройств для выявления отступлений для последующего устранения (кстати норма времени на график не учитывает устранение выявленных недостатков).

PS Может это и не хорошо, но от души желаю, чтоб этот эксперимент провалился с треском, иначе всем будет очень плохо. Остается только просить подопытных не проявлять особого рвения, что бы СЦБисты говорили спасибо, а не проклинали как авторов белорусского метода.

Последний раз редактировалось IGOR77; 10.08.2010 в 14:05.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика