СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости КТЖ] Полное обновление
Старый 25.06.2014, 18:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Полное обновление


Полное обновление


24 июня 2014 года с перрона ст.Астана отправился новый электропоезд серии ЭД9Э «Окжетпес» сообщением Астана-Курорт Боровое. Данный состав замыкает цикл полного обновления электропоездов на направлениях Караганды, Курорт-Боровое и Кокшетау. С апреля 2014 года АО «Пригородные перевозки» планомерно приступило к обновлению составов на данных направлениях. Всего на маршрутах курсируют пять составов новых электричек, отличающихся повышенной комфортностью, экологичностью и безопасностью и 24 июня отправился последний пятый новый электропоезд.

Два поезда ежедневно перевозят пассажиров от Астаны до Караганды – это маршрут «Сары-Арка», и три состава курсируют также ежедневно два раза в день на направлении Астана – курорт Боровое – Кокшетау – «Окжетпес». Утром в 7.25 состав уходит до Кокшетау через Курорт Боровое и обратно, а вечером в 18.55 до Курорта Боровое и обратно.

Поезда полностью соответствует мировым стандартам пригородного сообщения. Все конструктивные решения выполнены с учетом пожеланий заказчика - АО «НК «азастан темір жолы», отражают последние тенденции в промышленной эстетике и отделке.

Стоимость проезда в вагоне первого класса - 1 088 тенге, в вагоне второго класса - 1 013 тенге, в вагоне третьего класса - 842 тенге.

В составах 3 вагона первого класса, 3 вагона второго класса, 2 вагона третьего класса.

В новых составах предусмотрено все для удобства пассажиров: мягкие эргономичные сиденья, система кондиционирования с раздельным управлением отоплением и охлаждением, герметизированные межвагонные переходы, видеонаблюдение в салонах и тамбурах, Wi-Fi, информационные табло «Бегущая строка» с информацией о параметрах поездки на казахском и русском языках и другое.

Эти события имеют важное значение для развития пригородного сообщения, решают задачи по увеличению периодичности курсирования пригородных поездов на участках Щучинско-Боровской Курортной зоны и до города Караганды.

Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика