Цитата:
|
Итоговое Правление ОАО «РЖД» обозначило приоритетные задачи на текущий год: обеспечить рост экономической эффективности в соответствии со складывающейся макроэкономической обстановкой
|
Макроэкономическая обстановка у нас в Калининграде хероватая. 82% к уровню прошлого года в смысле объемов работы.
Цитата:
|
оптимизацию производственных процессов на основе внедрения инновационных технико-технологических решений, повышение эффективности использования всех видов ресурсов с применением инструментов бережливого производства.
|
Нету у нас таких ресурсов, думаю, как и везде.
Цитата:
|
Кроме этого, при строгом соблюдении бюджетной дисциплины, исходя из согласованных параметров бюджетов, руководители филиалов должны обеспечить безусловное выполнение производственных планов.
|
У Вас бюджет 50% к прошлому году. Вы можете выдержать еще год? Думаю, что да, по запасу прочности. Два? Мэй би...
Пять - загнешься... ИМХО...
Цитата:
|
с применением инструментов бережливого производства.
|
Упаси Боже эту пое_ень всерьез воспринимать. Ее же сейчас дядя Колмаков проверяет по дорогам и дирекциям. А...нет он проверяет ресурсосбережение... Хотя нам в принципе одно и тоже...
Цитата:
|
Хозяйство автоматики и телемеханики сейчас представляет собой 203 дистанции СЦБ, два технических центра, один энергомонтажный поезд, 15 служб, Управление и ПКТБ ЦШ. Его численность после проведенных оптимизационных мероприятий снизилась к концу прошлого года на 1269 чел. и составила 35 434 чел. Укомплектованность штата при этом достигла 92 %.
|
Думаю, что это верое направление. Все подкреплено технически и технологически. Принцип точки толкания: все равно СЦБист ничего не делает, даже невыполненную работу записать не удосужится. Поможем таким. А давно ли мы ЛИЧНО работали по обслуживанию устройств СЦБ?
Цитата:
|
Несмотря на ускорение темпов старения устройств и нехватку финансирования, СЦБисты сети выполняют свою главную задачу - обеспечивают надежность работы систем и устройств ЖАТ.
|
В чем вопрос тогда?
Цитата:
В прошлом году, как и в предыдущие годы, начиная с 2001 г., нами не допущено ни одного случая крушений или аварий. Количество событий к уровню прошлого года сократилось с 19 до 13. Тем не менее, серьезные случаи нарушения безопасности движения поездов все-таки происходят. Так, в хозяйстве автоматики и телемеханики Западно-Сибирской ДИ допущен сход четырех вагонов в результате перевода стрелки под составом. Причиной потери шунтовой чувствительности стрелочной секции стало образование на головке рельсов диэлектрического слоя из песка и наледи.
В хозяйстве Горьковской ДИ при отправлении пассажирского поезда под базой 10-го хвостового вагона была переведена стрелка. Причина этого перевода - дача ложной свободности стрелочной секции из-за установки временной перемычки начальником производственного участка.
На Куйбышевской дороге при следовании поезда со скоростью 20 км/ч допущен проезд запрещающего показания светофора с боковым столкновением на стрелке с головной частью встречного поезда и последующим сходом электровоза. Этому событию способствовали допущенные нарушения требований п.10.11 Инструкции № ЦШ-617-11 начальником дистанции СЦБ. Он организовал внесение изменений в действующий монтаж без утверждения принципиальных схем в службе.
Показатели деятельности хозяйства за 2013 г. имеют положительную динамику, однако они не в полной мере соответствуют заданию, которое было
выдвинуто холдингом в начале прошлого года. При достигнутом по ЦДИ снижении общего количества отказов технических средств 1 -й и 2-й категорий на
7,7 % количество отказов, отнесенных на хозяйство автоматики и телемеханики, сократилось лишь на
2,2 %, что ниже запланированного (5 %).
|
Это результат, и не положительный.
Цитата:
|
Надеемся, что негативная экономическая ситуация в стране не помешает нашему хозяйству реализовать все намеченные планы.
|
Надеемся...
