Цитата:
|
Но не пишут зачем. И я сам не знаю зачем. Ведь (взять бы для примера рисунок 2.8 из ЭТ00) при мостовом сваривании контакта Т и занятой секции путевое реле будет подрабатывать (постоянно хлопать)? В этом случае лучше же, чтобы сектор вниз хлопал, а не вверх.
|
это сделано для того, что-бы при КЗ ИС (на релейном конце) реле ДСШ соседней РЦ не срабатывало от кодового тока.
