Цитата:
Сообщение от Rafa
Зато самый реальный вариант пропуска ОТТ
Тут он бес проблем выйдет на ТП, а не будет маслать где-то по главным путям.
Вот эсли-бы небыло ТП, то ОТТ нужно было вывести на главный путь с помощью междупутных соединителей
|
значит мне нужно переставлять стыки уже на стадии расстановки стыков на стрелках ... и менять ее на стрелках 11. 19 и 23 ( а для случая с тягов тупиком и на 5-ой) ... однако на этой стадии я (студент ) еще не знает как он организует позднее пропуск тягового тока на станции ... и как я (студент) тогда об этом догадается... опять же мы не можем сделать везде хорошо ... например на 17 стрелке ОТТ с 7 пути побежит через стр соединитель...
опять же ... если даже стр соединитель оборвется , то остается же еще второй рельс ... для тягового тока рц превращается в однониточную ... асимметрия в рц возрастает , но у нас там стоят авм при переменке, при постоянке не помню стоят предохранители нет? т.е. в принципе тяговому току есть куда идти , а рц аппаратура защищена...
