Bram, Вопрос точно для разработчиков. Не понятен смысл удерживания педали. Едет машинист по перегону, прихватило его сердце и умер несчастный в страшных судорогах не отпустив педаль. Помощник пошел поговорить с любимой девушкой по мобилке в хвостовую кабину. Ему "зеленая улица" по всему перегону и скорость у него не меняется. И будет он ехать до самой станции, где необходимо сделать остановку. По идее все должно пройти благополучно. Смена кода перед станцией вызовет срабатывание ЭПК и соответственно остановку поезда. Вопрос: зачем на локомотиве нужен машинист? Он может встретить поезд на станции и довести до выходного светофора, если конечно поезд не проедет станцию.
Вот наша педаль бдительности (возле фонаря) на подставке педаль тайфуна. При нажатии на педаль происходит ограничение скорости. Если скорость задана 40 км/ч, то поезд идет со скоростью не более 20 км/ч. Если задана скорость в интервале от 60 км/ч до 80 км/ч, то то поезд идет со скоростью не более 40 км/ч.
