СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 06.08.2010, 18:58   #413 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC так можна делать и при постоянке, оно не навредит, а наоборот даже лучше.
То что касается правого соединителя то он в этом случае не нужен, потому-что ОТТ через главный путь 1 через междупутный соединитель у светофора Н вернется на ТП
Этот соединитель можна было оставить, эсли б у тебя на станции небыло ТП.
То что касается стыков на стрелке 5 и 11 то в этом случае их лучше поставить по отклонению, так ОТТ маслает на ТП без всяких преград. Когда же стыки на стрелках стоят по прямому пути, то в этом случае ОТТ маслает по стрелочным соединителям, а при его обрыве ток не выйдет на ТП и кирдык.
Соединители это вещь не надежная, то путеец навредит, то медонос украдет
.................................................. ............


Торговать-сопли жевать...........................

Rafa добавил 06.08.2010 в 16:23
Можна конечно в этом случае на секции 5СП, участке М5П сделать однониточные РЦ с целью экономии, но опять-же прийдется мастырить электротяговые соединители, а это зло..........................
.................................................. ....


Торговать-сопли жевать.............................

Rafa добавил 06.08.2010 в 16:58



Можна конечно и так забахать.................

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2010 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика