СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Намагниченность реле в дешифраторе
Старый 31.05.2014, 17:46   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Proff88

Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Эту тему не смотрел, ничего не скажешь ?
Смотрел, я еще когда то давно создавал эту тему
Бывали в прошлом году новые фильтры. У них как раз на выходе 50-55 мВ. Я считаю что увеличение напряжение на выходе ни к чему такому не приводит. Но как говорится на железной дороге думать вредно. Поэтому приходится его занижать до значений указанных в инструкции. Правда стараюсь делать по максимуму 45-46 мВ.
Придут "умные" люди комиссионно проверять фильтр с какого нибудь электровоза на котором был отказ, увидят 47 мВ, все бери за собой, фильтр неисправен.
По поводу инструкции - новых также не встречал.

Proff88 добавил 31.05.2014 в 17:46
Цитата:
че 5-6с?
Да

Последний раз редактировалось Proff88; 31.05.2014 в 17:47. Причина: Добавлено сообщение
Proff88 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика