|
Чесно говоря меня мало интересует какая там прибыль и убыток у РЖД. Пригородное сообщение должно быть социальным видом транспорта, с низкой стоимостью проезда для пассажиров и наличием остановок для посадки высадки на платформы а не на ВСП.
А то что нет прибыли на некоторых направлениях ГЖД так это результат их грамотного руководства и планирования.
Из за ласточек и сапсанов нет грузового движения, идут сплоные модернизации и реконструкции, все эти РПЦ и МПЦ АСДК и АПК ДК.
Для кого это все мозго...во. Если обычный пассажир не может проехать на электричке из за отстутсвия остановки и нормальной платформы?
|
