СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Применение шлагбаума переездного ША с двигателем постоянного тока
Старый 20.05.2014, 14:24   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sun_solnca

Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 29
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Применение шлагбаума переездного ША с двигателем постоянного тока


Добрый день!
Есть указания ГТСС 1247/1612 от 01.11.2005 «Рекомендации по проектированию систем ЭЦ, АБ, АЛСО, ПАБ, ПС, ДЦ, ГАЦ, ДЦ», пункт 5.6 которого гласит:
"При наличии на переездах двух независимых источников электроснабжения, пригодных для электропитания потребителей I категории, предусматриваются электрошлагбаумы с двигателями переменного тока".

Возможно ли в при наличии двух незвисимых источников питания проектировать переезды с двигателями постоянного тока?

Последний раз редактировалось Sun_solnca; 20.05.2014 в 14:34.
Sun_solnca вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика