СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Статья] Новое поколение аккумуляторных батарей для пассажирских вагонов
Старый 20.05.2014, 09:10   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для dogpost

Регистрация: 26.03.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Дария Лукьянова Посмотреть сообщение
Чем KL отличается от KM? Если M это средний уровень заряда, что такое L?
- аккумуляторы типа KL (KPL) и KGL предназначены для длительных режимов разряда током до 0,5СН (2-х часовой режим разряда);
- аккумуляторы типа KM (KPM) предназначены для средних режимов разряда током до 1,0СН (1-часовой режим разряда);
- аккумуляторы типа KH (KPH) предназначены для коротких режимов разряда током до 5,0СН (0,2-часовой режим разряда), в импульсных режимах до 15СН (0,067- часовой режим разряда), при снижении напряжения до 0,65 В на элемент.
dogpost вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика