СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Настройка фильтров ФЛ25/75
Старый 18.05.2014, 19:42   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
можно добиться
В условиях НИИ - можно. В условиях КРП АЛНС - нельзя.
Меня интересует, нет ли новых технологических карт, в которых изменены параметры выходного напряжения на частотах 25 и 75Гц ? Если научились настраивать фильтр лучше, чем это предусмотрено инструкцией двадцатипятилетней давности, нужно ли его умышленно портить ?
До сих пор иногда в старых бумажках попадаются информационные письма 70-80 годов об изменении технологии проверки ФЛ25/75. Что, после выхода РМ32-ЦШ09.21-85 был достигнут идеал ?

И попутно второй вопрос.
Какова периодичность проверки контрольного комплекта ДКСВ и УК из пункта 3.3.3 ЦТ-ЦШ857. Мы исторически проверяли его раз в год (поскольку он работает от силы 3 часа в сутки). А вот авторитетные товарищи считают, что надо чаще.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика