СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Частные олимпийские объекты будут передавать государству по договору мены
Старый 17.05.2014, 03:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Частные олимпийские объекты будут передавать государству по договору мены


Частные олимпийские объекты будут передавать государству по договору мены


Частные олимпийские объекты будут передавать государству по договору мены

Парламентарии намерены создать условия для того, чтобы олимпийские объекты, находящиеся в частной собственности, можно было передавать государству по договору мены. Соответствующий законопроект профильный Комитет Госдумы рекомендовал принять в первом чтении Нижней палате Парламента, пишет ИА «Прайм». В частности, это позволит РЖД передать в госсобственность автомобильную часть совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Стоимость этой части – более 80 млрд рублей без НДС. Взамен холдинг должен получить другие железные дороги, построенные на средства федерального бюджета. Комитет по вопросам собственности поддержал концепцию законопроекта, поскольку эксплуатация автодороги не является профильным видом деятельности РЖД. А затраты на её содержание и ремонт требуют отвлечения средств, необходимых для развития железнодорожной отрасли. Вместе с тем, Комитет отметил необходимость существенной доработки законопроекта.


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика