Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Из действительно проблемных вопросов - все эти системы созданы под моторвагонный подвижной состав, для которого не стоит проблема контроля целостности состава поезда.
|
Это - если говорить об ETCS уровня 3, один из вариантов которой запущен в Казахстане. В ETCS уровня 2 тот же радиоканал, но нет подвижных блок-участков, а потому и нет проблемы контроля полносоставности поезда бортовыми средствами. Как переходное решение - вполне уместно, правда, и экономии столь значительной нет (рельсовые цепи/счетчики осей остаются). Зато уже без светофоров. Обратите внимание: казахи и такую систему делают на Tetra.
Осталось и нам побороть нелюбовь к пресловутым бализам.
