|
Субъективная точка зрения: интервальное регулирование посредством организации радиоканала актуально на участках с высокой интенсивностью, отсутствием пересечений с автодорогами в одном уровне и со схожими поездами (масса, длина, тягово-тормозные характеристики), т.е. в метрополитенах. На участках с оборотом грузовых поездов достаточно менее "замороченных" систем.
|
