Суховерша Алексей

Тема, которая меня очень волнует: "Когда умрет Калининградская железная дорога, как перевозчик: до моей пенсии или раньше?" Точка ориентира: 2022 год.

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:15
Предлагаю тему: "Солнечная засветка КТСМ - это отказ или технологическое нарушение?"

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:16
А еще меня интересует "святое" в СЦБ: "Как производится учет отказов 1,2,3 - ей категорий в ДИ разных дорог?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:18
Почему электромеханики СЦБ не выполняют график технического обслуживания устройств СЦБ и технологию выполнения работ при этом?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:21
Ответьте мне на вопрос: "Почему три отказа в работе устройств СЦБ бесят начальство больше, чем ТРИДЦАТЬ выявленных ОДР (остродеффектных рельса)?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:24
ПОЧЕМУ отказы устройств ЖАТ по причине вмешательства хулиганов падают в одну кучку по ответственности хозяйства А и Т?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:26
Почему масса рабочего времени уходит на формирование оправдательных материалов и объяснительных в адрес вышестоящих руководителей, которые цепляются формально?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:27
Почему аналитика ЦЧС ОАО "РЖД" так смешна, глупа и наивна?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:31
Вырастут ли "плоды" на брезентовом поле УРРАНа?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:32
Когда закончит ВАГ темку для развлечения "Бережливое производство?"

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:34
Когда принесет плоды факторный анализ с инструментариями типа Исикава и Парето?

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:36
Давайте введем должность: "Начальник дистанции(депо) по разборам.

Суховерша Алексей добавил 03.05.2014 в 21:38
И еще: "Уполномоченный начальника дистанции(депо) по совещаниям, селекторам и отчетам.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.