СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 30.07.2010, 17:02   #320 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,388
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 194 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 441
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Просто навскидку я не встречал там негабарит. Где ординаты? где междупутье? Где марки крестовин, тип рельса? Короче нужны исходные данные для проектирования.
ну скажем : 6,5 - главное, 5, 3 боковое, Р-65, 1/11


Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Требования не уверен что есть. Скажем так рекомендации при проектирования. Я почему спрашиваю, просто сам не совсем уверен, что в этом причина. Короче все зависит от того в какую сторону открывается крышка привода и где будут дырявить путейцы дырки под контрольные линейки.
рассудите- научите люди добрые... скажите где посмотреть ...

Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Например стрелка 9. Нафик там перед М7 двойные?
вроде как потому-что ответвление без путевого реле... вру?
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика