|
]контроль дали правильный , а положение стрелки со слов монтера
Положение стрелки должен был контролировать работник службы перевозок, а не монтер. Согласно инструкции при необходимости перевода выключенной стрелки для изменения маршрута все действия выполняют работник службы перевозок и ДСП. А ДС был там именно для этого, просто решил ответственности избежать. Дурака включает.
|
