На паровозной тяге доставляли снаряды и бронетехнику на фронты Великой Отечественной
На паровозной тяге доставляли снаряды и бронетехнику на фронты Великой Отечественной
Они на паровозной тяге доставляли снаряды и бронетехнику на фронты Великой Отечественной, осваивали первые электропоезда постоянного тока в послевоенные годы, их силами строилась Байкало-Амурская магистраль. Бывшие работники отрасли отмечают 30-летие создания Общероссийской общественной организации ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта. На торжественном вечере, посвящённом круглой дате, побывал наш корреспондент Кирилл Труфанов.
В зале торжеств центрального офиса компании собралась лишь малая часть ветеранов стальных магистралей. Да и трудно себе представить помещение, которое вместило бы всю 750-ти тысячную армию бывших работников железных дорог. На глазах этих людей и при их непосредственном участии отрасль совершила гигантский скачок от паровозов к сверхсовременным «Сапсанам» и «Ласточкам».
Вадим Морозов первый вице-президент ОАО «РЖД»
«То, что мы сегодня успешно развиваемся, внедряем новые технологии, новые локомотивы, новый подвижной состав , интеллектуальные системы управления железнодорожным транспортом, стало возможно благодаря тому, что сделали эти люди».
В этот вечер многие ветераны получили памятные отраслевые награды из рук руководства компании. Один из них – Юрий Чумаченко(23_04_2014_30_let_veteranskoy_organizats ii_RZhD_060.mov, 23_04_2014_30_let_veteranskoy_organizatsii_RZhD_05 2), Герой Социалистического Труда, который всю жизнь отдал железным дорогам.
Юрий Чумаченко машинист локомотивного депо Москва-Сортировочная, Герой Социалистического Труда.
«Моя мечта была стать машинистом. Было трудно. Электровозов ещё не было, и я поступил кочегаром на паровоз в депо Москва-Казанская. Я работал на хорошем паровозе ИП -36, это очень тяжелая работа, но меня не испугала».
Ветеранской организации исполнилось 30 лет, а многим из тех, кого она объединяет, уже за 70. Но несмотря на почетный возраст они и сегодня принимают активное участие в деятельности «Российских железных дорог».
Николай Никифоров председатель РОСПРОФЖЕЛ
«Ветеранские организации много помогают нам. Например, в заключении коллективных договоров и отраслевых соглашений. Руководители этих организаций – выдающиеся люди, и своим опытом и знаниями они вносят существенный вклад в принятие правильных решений на уровне компании «Российские железные дороги».
Кроме сотрудничества с профсоюзами, ветераны участвуют в организации празднований годовщин Великой Победы, делятся опытом со студентами отраслевых вузов, шефствуют над памятниками и железнодорожными монументами. В общем, ведут активный образ жизни и помогают отрасли эффективно развиваться, опираясь на опыт и знания старшего поколения.
