Контроль за товарами
Впервые диалог российских железнодорожников и таможенников прошёл в формате семинара. Площадкой для дискуссий стал учебный комплекс Центрального таможенного управления. Главная тема семинара – таможенный контроль товаров, перевозимых железной дорогой. Какие ещё вопросы были в повестке дня, узнала Маргарита Амыр.
«Аудитория учебного центра с трудом вместила участников семинара: центр по таможенной деятельности компании «РЖД» обеспечил явку представителей всех своих региональных отделов. Руководители подразделений говорили об особенностях таможенных процедур применительно к своим территориям.
Глеб Ломов начальник Читинского регионального отдела Центра по таможенной деятельности ОАО «РЖД»
«Мы работаем с Китаем, работаем с Монголией. И если с европейскими нашими партнёрами более просто решить некоторые проблемы, то существуют правовые вопросы, которые нужно решать в рамках, соответственно, взаимодействия с китайской стороной. Я хотел бы тоже сегодня либо завтра эти вопросы обсудить».
Одна из общих тем для обсуждения – предварительное информирование таможенных органов о товарах, перевозимых железнодорожным транспортом. Оценить эффективность системы предварительного уведомления пока сложно. Эта процедура станет обязательной с 1 октября 2014 года, когда вступит в силу решение Евразийской комиссии. А вот прогнозы действенности так называемой дорожной карты – плана действий по повышению оперативности таможенных органов – ФСТ даёт уже сегодня.
Олег Родионов зам. начальника отдела контроля за таможенным транзитом ЦТУ
«Мы сейчас работаем в рамках действия дорожной карты по совершенствованию таможенного администрирования. И уже в следующем году время совершения таможенных операций пропуска товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, должно сократиться до 2 часов и меньше».
Кроме того, таможня и РЖД готовятся к переходу на обмен документами в электронном виде. В нескольких регионах электронный диалог между железнодорожниками и таможенниками уже внедрён в качестве эксперимента.
Юрий Сиротич первый зам. начальника Центра по таможенной деятельности ОАО «РЖД»
«Реализация на пилотном проекте нам продемонстрировала, что получение разрешения на убытие состава в пункте пропуска, мы проводили срез небольшой, при том, что не всё ещё до конца отработано, занимает от 5 до 20 минут. То есть, просто отработка в электронном виде».
Итогом совместного семинара таможенников и железнодорожников станет общий план действий. В него войдут выработанные в ходе дискуссии решения проблем усовершенствования таможенного администрирования.»
