Леонид2014

на фото №1 - изображение дорожного документа, утвержденного 01 апреля. Подготовлен он на основании приказа ОАО "РЖД" (фото №№2-3).
Однако, как видно на фото№4, приказ ОАО "РЖД", адресованный начальнику дороги, согласно отметкам отдела документационного обеспечения, поступил на дорогу только 4 апреля, а разработчику дорожного документа НГШ Селезневу - только 6 апреля.

При этом Супрун, якобы утвердивший документ, с конца марта сдавал дорогу новому начальнику дороги (приказ Якунина от 25 марта о назначении, нотариально заверенная доверенность Н Миронову от 28 марта, вступающая в силу с 28 марта), а утром 6 апреля, официально, в ДКЖ, в присутствии В. Якунина и всего трудового коллектива дороги (среди которых был и Селезнев), передал свои полномочия новому Н.

Фотокопии, которые Вы видите собственными глазами - свидетельствуют ли они о том, что документ на фото №1 был подготовлен исполнителем Селезневым после 6 апреля, после чего на документе была проставлена дата 01 апреля, печать СвЖД и факсимиле уже бывшего Н?

Миниатюры