[quote=Ксения Аксинина;202229]
Цитата:
Сообщение от Жорик @@@
А Вы вообще в курсе чем отличается полное опробывание от сокращенного и когда его нужно проводить?????[/Q
Если бы не знала то не спрашивала
|
Ну если знаете то тогда отвечу по сути вопроса: конечно при полном опробывании выявляется намного больше неисправностей тормозного оборудования вагонов, но если проводить полное опробывание вместо сокращенного представте какие дополнительные финансовые затраты понесет ж.д: сбой графика, увеличение времени в пути, дополнительные работники и т.д и т.п. Если бы вагонники относились к выполнению полного опробивания (в пункте формирования или там где предусмотренна полная проверка тормозов) серьезно, + им бы хватало времени (адекватные нормы) и движенцы не парили бы мозги - то все было бы нормальнои и через 1000 км и больше.
