Первый из 25-ти двухэтажных поездов для «Аэроэкспресса» вышел на финальную сборку
Первый из 25-ти двухэтажных поездов для «Аэроэкспресса» вышел на финальную сборку
Первый из 25-ти двухэтажных поездов, производимых швейцарской компанией Stadler для российского оператора «Аэроэкспресс», вышел на финальную сборку. Началу процесса на заводе Stadler в городе Альтенрейне было посвящено торжественное мероприятие. В его рамках партнёрам компании, швейцарским и российским журналистам показали четыре готовых для сборки вагона. Кроме того, участникам церемонии продемонстрировали процесс установки крыши на уже готовый кузов для следующего вагона поезда.
«Мы ещё никогда не делали такого большого кузова. У этого проекта очень сжатые сроки, нам пришлось с нуля всё новое разрабатывать, поэтому для нас это имеет большое значение и всегда находится под личным присмотром нашего владельца и генерального директора».
Матиас Штёр, директор по продажам в странах СНГ «Stadler Rail Group»
Напомним, что компания «Stadler Rail Group» стала стратегическим партнером «Аэроэкспресса» в 2013 году после участия и победы в международном тендере. В мае прошлого года были подписаны контракты на поставку 25 двухэтажных поездов модели Kiss: 16 поездов четырёхвагонной составности и 9 – в шестивагонной. В общей сложности российскому перевозчику будет поставлено 118 вагонов. Стоимость контракта составляет 685 млн евро. Перевозчик рассчитывает, что благодаря вводу в эксплуатацию нового двухуровневого подвижного состава провозная ёмкость аэроэкспрессов возрастёт на 30-40%.
«На сегодня у нас ЭД4М, которые мы эксплуатируем в Москве, имеют вместимость в зависимости от количества вагонов от 400 до 500 человек. Здесь в случае поезда, состоящего из 4 и 6 вагонов, мы получаем вместимость более 1000 человек, что даёт нам возможность на пиковых рейсах, где мы имеем населённость свыше 100%, обеспечить действительно хорошие и комфортные условия».
Алексей Сорокин, исполнительный директор ООО «Аэроэкспресс»
