|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,083
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5991 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Порядок обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортных средств, содержания и обслуживания технологических проездов
Порядок обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортных средств, содержания и обслуживания технологических проездов
утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 07.05.2025 N 1000/р
Скачать
Цитата:
ПОРЯДОК
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ПОЕЗДОВ) И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
СОДЕРЖАНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЕЗДОВ
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортных средств, содержания и обслуживания технологических проездов (далее - Порядок) устанавливает общие принципы обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава и автотранспортных средств при пересечении технологического проезда, расположенного на железнодорожных путях ОАО "РЖД".
1.2. Порядок обязателен для исполнения балансодержателем железнодорожных путей и балансодержателем технологического проезда (далее - Проезд).
1.3. Реестр Проездов ежегодно утверждается заместителем начальника железной дороги (по территориальному управлению) по состоянию на 1 января текущего года, на Калининградской железной дороге утверждается первым заместителем начальника железной дороги.
1.4. Учет Проездов, расположенных на железнодорожных путях ОАО "РЖД", осуществляется балансодержателем железнодорожных путей.
1.5. Ведение формы "Карточка технологического проезда" в электронном и бумажном виде (приложение N 1 к Порядку), а также технической документации, осуществляется балансодержателем Проезда с отражением в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции при расположении Проезда в пределах железнодорожной станции.
1.6. Комиссия по определению функций работоспособности и условий содержания Проездов образуется ежегодно балансодержателем Проезда в период с 1 апреля по 30 июня под председательством одного из руководителей предприятий, на балансе которых находится Проезд. В состав комиссии входят:
представитель дистанции пути, представитель Калининградской дистанции пути по текущему содержанию и ремонту;
представитель дистанции инфраструктуры - структурного подразделения дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры;
начальник железнодорожной станции - структурного подразделения дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением или его заместитель, если Проезд находится в пределах границ железнодорожной станции;
представитель дистанции сигнализации, централизации и блокировки - структурного подразделения дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры при наличии устройств сигнализации, централизации и блокировки;
представитель дистанции электроснабжения - структурного подразделения дирекции по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго, при наличии устройств, при наличии средств связи;
представитель регионального центра связи - структурного подразделения дирекции связи - структурного подразделения Центральной станции связи.
Ежеквартальные периодические осмотры Проезда проводятся представителем балансодержателя Проезда, по результатам осмотра и проверки выполняются мероприятия по приведению к установленным параметрам содержания Проезда.
Периодичность, порядок проведения и оформления осмотров, проверок Проезда определяются локальным актом или местной инструкцией балансодержателя Проезда согласно Правилам [2].
1.7. По результатам ежегодного комиссионного осмотра составляется Акт комиссионного обследования Проезда (приложение N 2 к Порядку), где отмечаются все нарушения, неисправности устройств Проезда, состояние проезжей части для автотранспорта в границах Проезда и состояние железнодорожного пути. Выявленные нарушения и неисправности устраняются в соответствии с требованиями и Правилами [2], [5], ГОСТ Р 50597-2017 [10].
Контроль за устранением несоответствий, выявленных при осмотрах, осуществляется руководителями предприятий, на балансе которых находится Проезд. Копия акта осмотра направляется участникам комиссионного обследования.
1.8. По инициативе подразделений службы пути и службы автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры, дирекции по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго допускается проводить дополнительные проверки и осмотр обустройств Проезда при согласовании с балансодержателем Проезда.
Текущее содержание настила, ремонт, демонтаж, монтаж обустройств и настила осуществляется балансодержателем Проезда согласно разделу 6 Порядка (приложение N 3 к Порядку).
Работником подразделения, являющегося представителем балансодержателя железнодорожного пути, выполняется осмотр технического состояния Проезда при каждой проверке или промере железнодорожного пути в соответствии с установленной периодичностью. При выявлении замечаний и отступлений по техническому состоянию Проезда, относящихся к зоне ответственности балансодержателя Проезда, направляется информация руководителю соответствующего подразделения.
Работники локомотивных бригад, осуществляющие маневровую работу с подвижным составом на железнодорожных путях, имеющих Проезд, обязаны осуществлять визуальный осмотр из кабины машиниста технического состояния Проезда при каждом проследовании. Выявленные замечания по техническому состоянию Проезда должны вноситься локомотивной бригадой в книгу замечаний машинистов.
1.9. Местная инструкция разрабатывается балансодержателем Проезда и согласовывается с причастными организациями (при наличии устройств): дистанцией пути, дистанцией инфраструктуры, дистанцией сигнализации, централизации и блокировки - структурными подразделениями дирекции инфраструктуры - структурным подразделением Центральной дирекции инфраструктуры, дистанцией электроснабжения - структурным подразделением дирекции по энергообеспечению - структурным подразделением Трансэнерго, а также с руководителем железнодорожной станции - структурного подразделения дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением (при расположении Проезда в границах железнодорожной станции), представителем аппарата главного ревизора железной дороги по безопасности движения. Утверждается местная инструкция заместителем начальника железной дороги по территориальному управлению (на Калининградской железной дороге - первым заместителем начальника дороги).
1.10. Организационно-распорядительным документом балансодержателя Проезда назначается ответственный работник, который осуществляет контроль за содержанием Проезда и его обустройств в исправном состоянии.
Назначенный работник обязан знать нормативные документы по обслуживанию и содержанию Проезда, а также требования Правил [2], Порядка ограничений и прекращения движения автотранспорта [3], Условий эксплуатации железнодорожных переездов [4], Правил дорожного движения [5].
2. Термины, определения, сокращения и нормативные документы
2.1. Термины и определения.
В Порядке применены следующие термины с соответствующими определениями:
балансодержатель Проезда - организация, которая содержит на балансе Проезд, обеспечивает управление, ведет техническую и другую отчетность, проводит капитальный и текущий ремонт, несет ответственность за его эксплуатацию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными документами ОАО "РЖД";
балансодержатель железнодорожного пути - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный путь на правах собственности или иных правах;
граница Проезда - со стороны дороги на расстоянии 10 м от ближайшего крайнего рельса по пути следования автотранспорта и ширина настила Проезда;
настил Проезда - техническое средство, предназначенное для пересечения железнодорожных путей в одном уровне транспортными средствами;
обустройство - применение дополнительных технических и информационных средств для контроля безопасности движения;
проезжая часть Проезда - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств;
светофор Проезда - светофор, сигнальные показания которого передаются на Проезде для водителей автотранспортных средств;
сигнализация Проезда - устройство включения сигнальных показаний светофоров и звуковой сигнализации, запрещающих движение автотранспортных средств через Проезд при приближении железнодорожного подвижного состава к Проезду;
станционный железнодорожный путь - железнодорожный путь в границах железнодорожной станции, назначение которого определяется производимыми на нем операциями;
дорога - дорога, предназначенная для обеспечения технологического процесса работы данного предприятия;
Проезд - пересечение железнодорожного(ых) пути(ей) в одном уровне с проезжей частью дороги, предназначенное для обеспечения технологического процесса работы предприятия(й);
шлагбаум - устройство, предназначенное для перекрытия проезжей части дороги и прекращения движения автотранспортных средств через Проезд.
Примечания:
1. Проезды не подлежат к учету как железнодорожные переезды.
2. Порядок использования Проезда несколькими предприятиями устанавливается местной инструкцией Проезда (раздел 6 Порядка).
3. Проезды расположены на территории предприятий (станций) и задействованы в технологической цепочке работы предприятия. На подходах к Проезду с обеих его сторон на расстоянии 25 м от Проезда с правой стороны пути по направлению движения на расстоянии не ближе 3100 мм от оси крайнего пути должен быть установлен знак (приложение N 4 к Порядку), допускается установка знаков на отдельно стоящих опорах на тех же расстояниях от оси пути и Проезда. Установку и содержание знака производит предприятие, на балансе которого находится железнодорожный путь.
2.2. Сокращения.
В Порядке применены следующие сокращения:
Д - дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением;
ДИ - дирекция инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры;
ДИЗТЕР-ДИТЕР - заместитель начальника дирекции инфраструктуры - начальника территориального отдела инфраструктуры;
ДС - начальник железнодорожной станции;
ДИЦ - дорожный инженерный центр;
ЖАТ - железнодорожная автоматика и телемеханика;
ИЧ - дистанция инфраструктуры - структурное подразделение ДИ;
НГ - главный инженер железной дороги;
НЗ Тер - заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению;
НЗ-1 - первый заместитель начальника дороги;
НТЭ - дирекция по энергообеспечению - структурное подразделение Трансэнерго;
П - служба пути ДИ;
ПЧ - дистанция пути, Калининградская дистанция пути по текущему содержанию и ремонту (КЛНГ ДИ) - структурные подразделения ДИ;
ПТЭ - Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
РБ - аппарат главного ревизора железной дороги по безопасности движения;
СЦБ - сигнализация, централизация и блокировка;
ТСОДД - технические средства организации дорожного движения;
ТРА - техническо-распорядительный акт железнодорожной станции;
ЦДИ - Центральная дирекция инфраструктуры;
ЦШ - Управление автоматики и телемеханики ЦДИ;
Ш - служба автоматики и телемеханики ДИ;
ШЧ - дистанция сигнализации, централизации и блокировки - структурное подразделение ДИ;
ЭЧ - дистанция электроснабжения - структурное подразделение дирекции по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго;
РЦС - региональный центр связи - структурное подразделение дирекции связи - структурного подразделения Центральной станции связи;
|
|
31.01.2026, 16:25
Похожие темы
Почта
