ИСХ-3175 от 12.02.2024 г. - Об информировании в пассажирских поездах
 

ОАО "РЖД"
ТЕЛЕГРАММА
Тел. ИСХ-3175 от 12.02.2024
В целях повышения качества обслуживания пассажиров поездов дальнего следования, обеспечения их высадки на станциях назначения:
1. Обязать машинистов поездных локомотивов пассажирских поездов информировать начальников пассажирских поездов посредством радиосвязи:
1.1. о неграфиковых остановках – перед остановкой на перегоне, станции или остановочном пункте, остановка на которых не предусмотрена расписанием движения поезда;
1.2. о графиковых остановках поезда на станциях и остановочных пунктах с указанием предельной продолжительности стоянки – перед остановкой на станции или остановочном пункте, остановка на которых предусмотрена расписанием движения поезда в случае отклонения от графика движения более, чем на 10 минут;
1.3. об отклонении от расписания движения более, чем на 10 минут, нагоне – каждые 30 минут до ввода поезда в график.
2. Обязать начальников пассажирских поездов:
2.1. при получении информации от машиниста поездного локомотива о неграфиковой остановке:
2.1.1. довести данную информацию до проводников пассажирских вагонов;
2.1.2. проконтролировать невысадку пассажиров на неграфиковой остановке;
2.1.3. при выявлении факта высадки пассажиров на неграфиковой остановке:
проинформировать об этом машиниста поездного локомотива по радиосвязи;
организовать подачу сигнала остановки с поезда в сторону поездного локомотива и возврат в поезд пассажиров;
при необходимости применить кран экстренного торможения (стоп-кран) для обеспечения безопасной посадки пассажиров;
2.2. при получении информации от машиниста поездного локомотива о графиковой остановке в случае отклонения от расписания движения более, чем на 10 минут:
2.2.1. довести данную информацию до проводников пассажирских вагонов;
2.2.2. проконтролировать высадку пассажиров на графиковой остановке.
3. Всем Т, ФПКФ (по согласованию), АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» (по согласованию) по кругу ведения довести настоящую телеграмму под подпись до работников поездных и локомотивных бригад в дальнем пассажирском сообщении и обеспечить ее исполнение.
4. Всем Т представить в ЦТ в ЕАСД в срок до 28.02.2024 отчет о проделанной работе.
5. Всем ФПКФ (по согласованию) представить в ФПК в ЕАСД в срок до 28.02.2024 отчет о проделанной работе.
ЦЗ-ЦТ Д.В.Пегов
ЦЗ И.Н.Колесников



Скачать

Это что, теперь при подъезде к красному фонарику заранее хвататься за рацию?

Если перекрытие фонарика словил, или стоп-кран, то до окончания экстренного торможения машинист должен успеть оповестить? Не успел - минус премия?

Впереди на переезде машина застряла, машинист экстренное правой рукой, левой за рацию: "Впереди неграфиковая на переезде, или чуть за, сколько -не знаю пока, если выживу - подскажу!
На всякий случай прощай!"

Есть какие-то другие указявки, по которым машинист, едущий на красный, вообще не должен на переговоры отвлекаться.
Они и дежурным по станциям хрен отвечают.
А тут - перед остановкой начальника поезда вызывать требуется. А начальники поездов по ночам спят иногда.