СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2014 год
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
  #1 (ссылка)  
Старый 08.11.2014, 07:04
Designer Information

Admin
Crow indian

Аватар для Admin
 
Регистрация: 21.02.2009

Возраст: 40

Сообщ.: 29,839

Записей в дневнике: 698
Admin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond reputeAdmin has a reputation beyond repute

По умолчанию № 2608р от 6 ноября 2014 г. - Об установлении порядка выполнения операций по закреплению составов поездов на приемо-отправочных путях станций


Тема Details

№ 2608р от 6 ноября 2014 г. - Об установлении порядка выполнения операций по закреплению составов поездов на приемо-отправочных путях станций

Скачать

В целях исключения ведения переговоров через третьи лица, при выполнении операций по закреплению составов поездов (с накатом колеса на полоз тормозного башмака) и изъятию средств закрепления из-под подвижного состава на приемо-отправочных путях станций и выполнения пункта 7 протокола от 20.06.2014 № АК-36/пр «Разбор случая

несанкционированного движения подвижного состава на маршрут приема грузового поезда № 2045, допущенного 11 июня 2014 г. на станции Курган», установить следующий порядок:

1. На станциях участка, где обращаются поездные локомотивы, оборудованные двухдиапазонными или трехдиапазонными радиостанциями:

1.1. Перед закреплением состава поезда или изъятием средств закрепления из-под подвижного состава, локомотивная бригада по указанию дежурного по железнодорожной станции (далее - ДСП), переключает радиостанцию локомотива с канала поездной радиосвязи диапазона ГМВ на канал диапазона МВ. ДСП обязан сообщить локомотивной бригаде фамилию работника станции, который будет производить операции по закреплению или изъятию средств закрепления из-под подвижного состава.

1.2. Работник, на которого согласно техническо-распорядительному акту станции (далее - ТРА) возложены обязанности по закреплению и изъятию средств закрепления из-под подвижного состава (далее - работник станции), по указанию ДСП переключает носимую радиостанцию на канал диапазона МВ. ДСП обязан сообщить работнику станции фамилию машиниста и номер локомотива, участвующего в процессе закрепления подвижного состава (изъятия средств закрепления из-под подвижного состава).

1.3. После окончания операций по закреплению или изъятию средств закрепления из-под подвижного состава локомотивная бригада, получив доклад от работника станции о проведенной работе, переключают радиостанции на каналы радиосвязи, требующиеся для проведения дальнейших операций.

1.4. Работник станции докладывает ДСП о закреплении или изъятии средств закрепления из-под подвижного состава.

2. На участках, где обращаются поездные локомотивы, оборудованные однодиапазонными радиостанциями:

2.1. На станциях, где расположены эксплуатационные локомотивные депо, работник эксплуатационного локомотивного депо перед закреплением состава поезда или изъятием средств закрепления из-под подвижного состава вручает машинисту локомотива носимую радиостанцию с каналом диапазона МВ. ДСП обязан сообщить локомотивной бригаде фамилию работника станции, который будет производить операции по закреплению или изъятию средств закрепления из-под подвижного состава.

2.2. На станциях, где отсутствуют эксплуатационные локомотивные депо, перед закреплением состава поезда или изъятием средств закрепления из-под подвижного состава работник станции вручает машинисту локомотива носимую радиостанцию с каналом диапазона МВ. ДСП обязан сообщить локомотивной бригаде фамилию работника станции, который будет производить операции по закреплению или изъятию средств закрепления из-под подвижного состава.

2.3. ДСП обязан сообщить работнику станции фамилию машиниста и номер локомотива, участвующего в процессе закрепления подвижного состава (изъятия средств закрепления из-под подвижного состава).

2.4. После окончания операций по закреплению или изъятию средств закрепления из-под подвижного состава, работник станции докладывает ДСП о закреплении или изъятии средств закрепления из-под подвижного состава. Локомотивная бригада возвращает носимую радиостанцию ответственному работнику станции или эксплуатационного локомотивного депо.

2.5. Порядок передачи переносных радиостанций локомотивным бригадам отображается в приложения к ТРА станции «Регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях» с учетом местных условий.

3. Перед началом процесса закрепления состава поезда или изъятия средств закрепления из-под подвижного состава производится проверка работоспособности радиосвязи между ответственным работником станции, локомотивной бригадой и ДСП.

4. Переговоры при закреплении состава поезда или изъятии средств закрепления из-под подвижного состава между работником станции и локомотивной бригадой осуществляются по регистрируемым каналам связи под контролем ДСП.
5. Локомотивной бригаде запрещается отцеплять локомотив от подвижного состава, не получив разрешения от ДСП.

6. Генеральному директору ОАО «НИИАС» Погодину А.Е. (по согласованию) в срок до 10Л2.2014 организовать работу по внесению изменения в шаблон «Регламента выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях» в системе АСТРА.

7. Всем начальникам дирекций управления движением, центров организации работы железнодорожных станций, начальникам железнодорожных станций в срок до 01.03.2015 внести изменения в приложение к ТРА станции «Регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях» с учетом операций по закреплению подвижного состава с накатом колеса на полоз тормозного башмака.

. 8. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А. обеспечить приобретение локомотивных радиостанций для выдачи работникам локомотивных бригад в рамках утвержденных бюджетов затрат на материалы.

9. Всем начальникам центров организации работы железнодорожных станций и эксплуатационных локомотивных депо в срок до 15.12.2014 направить в региональные центры связи (РЦС) заявки на перепрограммирование носимых радиостанций с указанием станций и количества радиостанций, подлежащих перепрограммированию.

10. Всем начальникам региональных центров связи, установленным порядком по заявке центров организации работы железнодорожных станций и эксплуатационных локомотивных депо, произвести перепрограммирование носимых станционных радиостанций, установив на них частоту поездной радиосвязи МВ диапазона.

11. Всем начальникам дирекций тяги, управления движением организовать проведение изучения и проверки знаний причастных работников по выполнению требований данного распоряжения и обеспечить его выполнение с 30.03.2015.

12. Контроль за исполнением требований настоящего распоряжения

возлагаю по кругу ответственности на: вице-президента - начальника Дирекции тяги Воротилкина А.В., генерального директора Центральной станции связи Вохмянина В.Э., начальника Центральной дирекции управления движением Иванова П.А.

Admin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 16:40   #2
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт

Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Опять делают вид,что работают.Переписали давно написанное.
Эдикрафт вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2015, 12:16   #3
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для МСМ77

Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
привет кто на станциях уже разработал новый регламент? скиньте на msergey1977@mail.ru
МСМ77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ограждение составов на станционных путях Admin Wiki 3 29.10.2019 06:06
Алгоритм АЛС на приёмо-отправочных путях Gabriel Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 114 02.03.2017 19:52
пульт-табло, свободность приемо-отправочного пути chaukova Курсовое и дипломное проектирование 7 21.10.2014 16:24
О наплевательском отношении к закреплению составов на сети ОАО "РЖД" в августе 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 11.09.2014 09:19
Переездная сигнализация для переездов, пересекающих приемо-отправочные пути на станциях, находящихся на диспетчерском управлении - 419001-Д jabjab Системы централизации и блокировки 2 09.11.2010 08:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:38.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34