СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2011 год
2011 год Распоряжения и приказы за 2011 год
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.09.2012, 18:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5995 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: № 523 А от 16 ноября 2011 г. - О приказах на продление рабочего времени в локомотивном хозяйстве


№ 523 А от 16 ноября 2011 г. - О приказах на продление рабочего времени в локомотивном хозяйстве


16 НОЯБРЯ 2011Г. НР ИСХ-21783=

ЦЗ ВОРОТИЛКИНУ А.В., ЛЕМЕШКО В.Г., ЦТ, ЦД-ПОЧТОЙ ВСЕМ Н, НЗ-1, Т, Д, ТЧЭ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ=



НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РЕГУЛЯРНО ВЫЯВЛЯЮТСЯ СЛУЧАИ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ СВЫШЕ 12 ЧАСОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НОРМАТИВНЫМИ ПРАВОВЫМИ АКТАМИ.

СОГЛАСНО П. 16 ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА, УСЛОВИЙ ТРУДА ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, НЕПОСРЕДСТВЕННО СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ, УТВЕРЖДЕННОГО ПРИКАЗОМ МПС РОССИИ ОТ 5 МАРТА 200Ч Г. HP 7 (ДАЛЕЕ- ПОЛОЖЕНИЕ), В СЛУЧАЕ ДОВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА ДО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ДЛЯ СМЕНЫ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ С СОГЛАСИЯ ЕЕ РАБОТНИКОВ МОЖЕТ БЫТЬ УВЕЛИЧЕНА РАБОТОДАТЕЛЕМ, НО НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 12 ЧАСОВ.

ОДНАКО РУКОВОДСТВОМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ВЫДАЮТСЯ ПРИКАЗЫ НА ПРОДЛЕНИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД СВЫШЕ 12 ЧАСОВ НА ФАКТИЧЕСКОЕ ОТРАБОТАННОЕ ВРЕМЯ, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ГРУБЕЙШИМ НАРУШЕНИЕМ ПОЛОЖЕНИЯ И ТРУДОВОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОБЛЮДЕНИЯ ТРУДОВОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И ИНЫХ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ, СОДЕРЖАЩИХ НОРМЫ ТРУДОВОГО ПРАВА, В СООТВЕТСТВИИ С ПРИКАЗОМ ОАО РЖД ОТ 30 ИЮНЯ 2011 Г. HP 91 'О СОЗДАНИИ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ':

1. ЗАПРЕТИТЬ НАЧАЛЬНИКАМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ИХ ЗАМЕСТИТЕЛЯМ ВЫДАЧУ ПРИКАЗОВ НА ПРОДЛЕНИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД:

2. УСТАНОВИТЬ, ЧТО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД МОЖЕТ БЫТЬ УВЕЛИЧЕНА ДО 12 ЧАСОВ ТОЛЬКО НА ОСНОВАНИИ РЕГИСТРИРУЕМОГО ПРИКАЗА РАБОТОДАТЕЛЯ - НАЧАЛЬНИКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ - ФИЛИАЛА ОАО РЖД ИЛИ ЛИЦА, ЕГО ЗАМЕЩАЮЩЕГО.

3. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛОЖИТЬ НА ЦЗ ВОРОТИЛКИНА А.В.

Ч. НАЧАЛЬНИКАМ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ, ДИРЕКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ОБЕСПЕЧИТЬ ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММОЙ ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ.=



ЦЗ-1 В.Н. МОРОЗОВ-
Admin вне форума   Цитировать 14
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 1327р от 4 июля 2012 г. - О введении в действие Положения об организации контроля за режимом рабочего времени и времени отдыха локомотивных бригад, обеспечении достоверного учета их работы Admin 2012 год 1 16.07.2012 08:43
=Распоряжение= № 2531р от 11 декабря 2009 г. - Об утверждении внутренних форм первичного учета ОАО "РЖД" в локомотивном хозяйстве Admin 2009 год 0 14.07.2012 21:01
Ресурсосбережение в локомотивном хозяйстве Admin xx2 0 10.07.2011 13:37
Типовой регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в локомотивном хозяйстве ОАО «РЖД» Admin Локомотивное хозяйство 0 11.10.2010 23:19

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot