14.05.2012, 23:59
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,049
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Д1/85-1 от 11 мая 2010 г. О системе контроля за отправлением, приемом и пропуском по перегонам и станциям поездов с негабаритными и опасными грузами класса 1 (ВМ)
О системе контроля за отправлением, приемом и пропуском
по перегонам и станциям поездов с негабаритными и опасными
грузами класса 1 (ВМ)
Цитата:
« 11 » мая 2010 г. № Д1/85-1
В соответствии с телеграфным указанием ОАО «РЖД» от 15.04.10г. №6641 установить следующий порядок контроля за движением по станциям и перегонам поездов с негабаритными и тяжеловесными грузами, а также грузами класса 1 (ВМ):
1. О готовности к отправлению поезда с негабаритным, тяжеловесным (на транспортере) грузом, а также с грузом ВМ после убеждения в правильности его формирования ДСП сообщает ДНЦ с указанием номера парка, номера и специализации пути отправления для имеющейся в составе поезда наибольшей степени негабаритности или груза ВМ.
2. ДНЦ убедившись по ТРА станции в соответствии специализации пути отправления для указанных ДСП степеней негабаритности или груза ВМ, в готовности перегонов и станций для пропуска поезда передает в адрес ДСП всех станций участка диспетчерский приказ о планируемом отправлении поезда с ВМ или с негабаритным грузом с указанием индекса негабаритности, а при наличии в составе поезда груженых транспортеров – их грузоподъемности, осевой нагрузки на рельсы и условий пропуска по участку.
3. Диспетчерский приказ по указанию ДНЦ дословно повторяется одним из ДСП, остальные проверяют правильность текста приказа и подтверждают получение приказа по поездной диспетчерской связи, называя наименование станции и свою фамилию.
4. Получив приказ ДНЦ о планируемом отправлении на участок поезда с негабаритным, тяжеловесным грузом или грузом ВМ дежурные по станции обязаны:
- проверить наличие путей для пропуска указанных степеней негабаритности (транспортера указанной грузоподъемности и осности) и соблюдение всех условий в соответствии с приказом от 31.12.04 № 167-Н, соответствующим приказом начальника отделения дороги и ТРА станции;
- при получении сообщения от ДСП соседней станции об отправлении поезда с негабаритным, тяжеловесным (на транспортере) грузом или грузом ВМ сообщить ДНЦ номер приемо - отправочного пути для приема или пропуска поезда;
- в соответствии с ТРА станции проверить свободность смежных путей от подвижного состава или от вагонов с негабаритными грузами, отведение подвижного состава от предельных столбиков вглубь пути на расстояние не менее 10 метров;
- проверить наличие ограничений скорости пропуска транспортеров по путям и стрелочным переводам станции, а также в пределах сооружений и устройств, неудовлетворяющих требованиям габарита С на прилегающих перегонах и станциях;
- проверить наличие особых условий пропуска груженых транспортеров по путям, стрелочным переводам и искусственным сооружениям (мостам, тоннелям) по телеграммам начальников дистанций пути, СЦБ и электроснабжения;
- при подходе поезда к станции заблаговременно по радиосвязи проверить наличие у машиниста поезда соответствующих предупреждений, а при их отсутствии передать эти предупреждения по радиосвязи до открытия входного или выходного светофора;
- при нарушении условий безопасного пропуска поезда с негабаритным, тяжеловесным грузом или грузом ВМ по станции и прилегающим к станции перегонам немедленно сообщить об этом ДНЦ и действовать по его указаниям.
5. Полученную от ДСП информацию о номере пути пропуска поезда по каждой станции участка ДНЦ сверяет с данными ТРА и в случае обнаружения несоответствия специализации пути дает ДСП необходимые указания по изменению порядка пропуска поезда по станции.
6. В случае невозможности пропуска поезда с негабаритным, тяжеловесным грузом или грузом ВМ по ранее запланированному пути ДСП обязан заблаговременно известить об этом ДНЦ, сообщить ему номер другого пути и получить его согласие на пропуск поезда по вновь указанному пути.
7. О времени отправления или проследования поезда с негабаритным, тяжеловесным грузом или грузом ВМ ДСП должны немедленно извещать дежурного по соседней станции и поездного диспетчера.
8. Отправление на двухпутные и многопутные перегоны встречных или следующих по смежным путям в том же направлении поездов с негабаритными грузами ДСП обязан согласовать с ДНЦ.
При этом ДСП станции отправления поезда с негабаритным грузом обязан проверить и сообщить ДНЦ и ДСП станции приема поезда условия пропуска по перегону встречных поездов с грузами нижней и боковой негабаритности, а при отправлении поездов с грузами 6-ой нижней и боковой степеней негабаритности и сверхнегабаритных указать о невозможности отправления всех поездов на смежный путь перегона во встречном направлении.
9. При следовании поезда с негабаритными грузами и грузами ВМ ДНЦ обязан:
- по докладам ДСП и показаниям контрольных приборов ГИД следить за следованием поезда по станциям и перегонам;
- следить за тем, чтобы установленная индексация при передаче уведомлений об отправлении, прибытии и проследовании поезда соблюдалась дежурными по станциям;
- давать ДСП своевременные указания по обеспечению безопасности в случае необходимости обгона или пропуска встречных поездов.
10. Начальникам и заместителям начальников районов управления ДЦУП, начальникам железнодорожных станций осуществлять контроль за обеспечением безопасного пропуска поездов с негабаритным грузом и грузом ВМ. При выявлении нарушений результаты проверок оформлять справкой, проводить разбор, виновных в допущенных нарушения привлекать к ответственности.
Начальник Дирекции
управления движением В.Л.Зобнин
|
|
|
Цитировать
12
|
Похожие темы
Почта
