19.01.2013, 22:25
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: № 65р от 16 января 2009 г. - О порядке выведения на аутсорсинг работ по наплавке дефектных рельсов и крестовин, алюмино-термитной сварке рельсов и стационарной лубрикации
№ 65р от 16 января 2009 г. - О порядке выведения на аутсорсинг работ по наплавке дефектных рельсов и крестовин, алюмино-термитной сварке рельсов и стационарной лубрикации
Цитата:
Проведенный Департаментом пути и сооружений и ВНИИЖТ
мониторинг использования оборудования для механизированной и
автоматической наплавки рельсов и крестовин, алюмино-термитной
сварки рельсов показал, что данное оборудование используется
неэффективно, с нарушением технологии наплавки, а зачастую
простаивает из-за отсутствия на дистанциях пути подготовленных
специалистов, выделенного штата на их обслуживание, техники для
транспортировки оборудования к месту работ, средств для закупки
расходных материалов. В итоге выработка на единицу оборудования в
несколько раз ниже, чем у подрядных организаций. Имеются также
недостатки в эксплуатации стационарных путевых лубрикаторов.
В целях сокращения удельных затрат на единицу выполненных
работ:
1. Начальнику Департамента пути и сооружений Киреевнину А.Б.,
начальникам железных дорог обеспечить выведение в 2009-2010 годах
из дистанций пути основных объемов работ по наплавке рельсов и
крестовин, алюмино-термитной сварке рельсов, обслуживанию
стационарных путевых лубрикаторов на аутсорсинг (далее - Работы).
2. Начальникам железных дорог в 1-ом квартале 2009 года:
2.1. Провести инвентаризацию имеющегося оборудования для
выполнения Работ по пункту 1 настоящего распоряжения с оценкой
укомплектованности его штатом соответствующей квалификации,
наличия расходных материалов, степени загрузки и выработки в 2008
и предыдущих годах, а также фактические затраты на единицу
выполненных в 2008 году Работ. Результаты представить в
Департамент пути и сооружений.
2.2. Представить в Департамент пути и сооружений
технико-экономическое обоснование передачи подрядным организациям
выполнения Работ.
2.3. Определить потребные объемы Работ на 2009-2011 годы и
довести их до потенциальных исполнителей в регионах, а также
представить в Департамент пути и сооружений.
2.4. Представить в Департамент пути и сооружений график продаж
или сдачи в аренду имеющегося оборудования, в первую очередь в
предприятиях, имевших наименьшую выработку в 2008 году и
соответствующее сокращение штата.
3. Начальнику Департамента пути и сооружений Киреевнину А.Б.,
заместителю генерального директора ОАО "ВНИИЖТ" Косареву А.Б. (по
согласованию) обеспечить проведение квалификационных испытаний по
заявкам потенциальных подрядчиков с согласованием технологий
выполнения Работ на сети ОАО "РЖД".
4. Начальникам железных дорог:
4.1. Обеспечить проведение конкурсов среди предприятий,
выполняющих Работы по технологиям, согласованным Департаментом
пути и сооружений. Предусмотреть участие по выполнению работ по
наплавке и сварке рельсов ДРП и ДО "РЖД".
4.2. (*) Предусматривать при подготовке бюджетов дорог затраты
на данные виды работ подрядными организациями. При этом стоимость
единицы выполненных Работ должны быть не менее, чем на 10% ниже,
чем силами дистанций пути.
4.4. (*) Продажа или сдача в аренду оборудования подрядным
организациям должна осуществляться по рыночным ценам.
4.5. Практиковать заключение договоров по обслуживанию
лубрикаторов с фиксированным заданием на снижение интенсивности
износов рельсов в кривых и на стрелочных переводах.
5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возлагаю на
начальника Департамента пути и сооружений Киреевнина А.Б.
Вице-президент
В.Б.Воробьев
|
|
|
Цитировать
12
|
Похожие темы
Почта
