16.07.2012, 00:36
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: № 871р от 23 апреля 2009 г. - О продлении срока службы литых деталей тележек модели 18-100 грузовых вагонов приписного парка железных дорог и других организаций ОАО "РЖД"
№ 871р от 23 апреля 2009 г. - О продлении срока службы литых деталей тележек модели 18-100 грузовых вагонов приписного парка железных дорог и других организаций ОАО "РЖД"
Цитата:
В целях обеспечения железных дорог и Центральной дирекции по
ремонту пути исправными платформами приписного парка ОАО "РЖД"
устанавливается следующий порядок продления срока службы боковых
рам и надрессорных балок тележек модели 18-100 до 37 лет
включительно:
1. Продление срока службы боковых рам и надрессорных балок
проводится вагонными ремонтными депо Центральной дирекции по
ремонту грузовых вагонов ОАО "РЖД" до 31 декабря 2009 г.
2. Платформы на тележках модели 18-100, сформированных из
литых деталей с продленным сроком службы до 37 лет включительно,
имеют право курсирования только по железным дорогам ОАО "РЖД" в
составе замкнутых маршрутов без права выхода на железные дороги
сопредельных железнодорожных администраций.
3. Комплектование тележек платформ приписного парка модели
18-100, подборка боковых рам и надрессорных балок, прошедших
продление срока службы, осуществляется по возрастным группам в
соответствии с требованиями Инструкции по ремонту тележек грузовых
вагонов, утвержденной ОАО "РЖД" 31 декабря 2005 г. N РД 32 ЦБ
052-2005.
4. Для продления срока службы отбираются боковые рамы и
надрессорные балки, проходившие ранее продление срока службы или
срок службы которых на момент проведения работ составляет более 28
лет. Боковым рамам и надрессорным балкам при производстве плановых
видов ремонта проводится продление на срок до следующего планового
вида ремонта, который определяется в соответствии с действующей
периодичностью проведения плановых видов ремонта указанных родов
грузовых вагонов.
5. При проведении планового вида ремонта проводится
неразрушающий контроль (диагностирование) литых деталей тележек с
целью подтверждения возможности продления срока их службы.
6. Продление срока службы литых деталей тележек осуществляется
на основании Инструкции по неразрушающему контролю литых деталей
тележек грузовых вагонов модели 18-100 при продлении срока службы
ТИ ЦДРВ-32- 002-2008, введенной в действие распоряжением ОАО "РЖД"
от 11 сентября 2008 г. N 1932р.
7. Запрещается продление срока службы и использование в
дальнейшей эксплуатации боковых рам и надрессорных балок
изготовления Республики Польша (клеймо 6) и Республики Румыния
(клейма 23; F; TO; FAYR; CUG; INTOF), срок эксплуатации которых
составляет 28 и более лет.
8. На забракованных по результатам неразрушающего контроля и
принятых к исключению боковых рамах и надрессорных балках для
исключения их повторного использования наносятся неустранимые
повреждения в соответствии с требованием п. 5 телеграммы ОАО "РЖД"
от 23 апреля 2007 г. N ВГ-4348.
9. Признать утратившим силу распоряжение ОАО "РЖД" от 24 марта
2008 г. N 584р "О продлении срока службы литых деталей тележек
грузовых вагонов модели 18-100 приписного парка железных дорог и
других организаций ОАО "РЖД".
10. Действие телеграммы ОАО "РЖД" от 3 января 2009 г. N 17 не
распространяется на запрет продления срока службы надрессорных
балок тележек модели 18-100 для платформ приписного парка железных
дорог и Центральной дирекции по ремонту пути.
11. Данный порядок распространяется на литые детали тележек
модели 18-100 платформ приписного парка железных дорог,
Центральной дирекции по ремонту пути и других организаций ОАО
"РЖД".
12. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить
на вице-президента ОАО "РЖД" А.В. Воротилкина.
Первый вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Н. Морозов
|
|
|
Цитировать
12
|
Почта
