СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Новые модульные контакторы в СП-6М
Старый 09.04.2014, 11:41   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Николай Николаевич!
С кого , извините, приводу СП-6М ТЕХНОЛОГИЕЙ ЗАМЕНЫ АВТОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (не нормативным документом) присвоено наименование СП-6-КМ. Ведь существуют ваши же СТО которыми такие процедуры регламентированы, или утверждающая подпись на них Старшего вице-президента уже ничего не значит?
Теперь конкретно:
Типовые испытания проводились?
Это согласовано с разработчиком и держателем КД?
Кто держатедль КД на СП-6-КМ и соответственно раработчик НОВОГО (де юро) привода?
Ну а на вопрос Кто отвечает? отвечу сам-никто, ещё есть вопросы но лучше их незадавать, и так страшно на электричке ехать.
Что творится то в Вашем корлевстве? Вы же Главный технический политик Дирекции, неужели не понимаете во что это может слиться?

17845 добавил 09.04.2014 в 12:41
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В порядке информации - сегодня в Брянске на заводе "Термотрон" работает комиссия по рассмотрению проблем СП-10.
А при чём тут "Термоторон"?
Привод изготавливает АЭМЗ-филиал ОАО "ЭЛТЕЗА".
А если на испытательный центр будет оказываться сторонее давление, то результаты испытаний могут быть подвергнуты сомнению или вообще признаны ничтожными....

Последний раз редактировалось 17845; 09.04.2014 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика