|
1. Убираем "регионы", службы. Оставляем в управе дороги нужное количество специалистов(проекты, графики, проверки и т.п.) -> бОльшая самостоятельность ШЧ.
2. Перевод обслуживания устройств "по факту" устройств. Введение дежурных бригад.
3. Наем, в нужное время, работников для неквалифицированной работы(траншеи, покраска и т.п.).
4. Согласен с Luke. Возможность распределения ЗП самим ШЧ.
Заключение договоров со специалистами индивидуально.
5. Перевод устройств на адекватный мониторинг для выявления предотказных состояний и т.п.(без диспетчеров и т.п. чуши).
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
|
