|
Да есть такие схемы. У нас, например, есть дорожные методические указания по защите от перенапряжений. И смысл трехпроводной схемы очень прост. На спаренной точке, при питании от одного трансформатора, обратный провод (ООХ) - общий для обоих шкафов, а прямых проводов два - ОПХ через АВМ 5А для одного шкафа и ОПХ1 через второй АВМ 5А для второго. На резервном питании схема та же, только вместо АВМ ставятся предохранители 6А.
Если в грозу что-нибудь случается в шкафу нехорошее (короткое в полюсах ПХ-ОХ например), то потухнет не спаренная точка полностью, а только один шкаф по одному пути.
Очень хорошая схема. У нас уже внедрена повсеместно.
|
