СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Фирменные поезда дороги
Старый 27.07.2010, 13:49   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
...дико извеняюсь ... Камнями не бросаться.
В 56 году, когда я готовился в школу, в 1 класс, было только намечено заменить паровозы, чтобы к 60 году оснастить 40% железных дорог электровозной и тепловозной тягой! Наша дорога в этот процент не вписывалась, мордой не вышла)))
Касательно других дат, нумерованных персонажей и событий - ХХ съезд знал, XXI знал,... Александра III(?) - не знал! Под первым локомотивом, вы, что имеете ввиду? Тепловоз? Электровоз? Или паровоз? Паровоз Черепановых был построен чуть раньше - в1833 году, но его не демонстрировали, сразу запустили в работу! Презентации других локомотивов, как дело рук капиталистов, в школе, да и в институте не изучали, а может забыл)))... На счёт камней - пока сложил за пазуху))).

elmech добавил 27.07.2010 в 11:49
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
...Получается надо его называть "полуфирменный". За остальные "фирменные" поезда не хочу даже говорить, от фирмы одно название и наценка на билеты.
...Типа: "Осетрина второй свежести"...

Последний раз редактировалось elmech; 27.07.2010 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика