СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Срочный вопрос по раборте ФУ2М с ПЧ50/25Гц.
Старый 05.04.2014, 10:26   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, я считаю 75 Гц выбрали ошибочно. На 425, 475, 575 Гц в самом начале эпохи ТРЦ ведь уже наступили, пришлось уходить от этих "круглых" значений.
Возможно. Сейчас говорить о 75 Гц как о частоте для РЦ - наверное смысла особого и нет. А вот как о единой частоте для АЛС - наверное можно и нужно.
К слову - у нас "на выходе" несколько различных разработок однофазного источника питания на 75 Гц - так у меня в голове пока раздвоение мыслей: то ли применить их для АЛС, то ли сделать чередование РЦ 25 Гц и 75 Гц для усиления защиты от подпитки РЦ с соседнего пути перегона? Естественно, что речь об участках с электротягой переменного тока

Николай Николаевич добавил 05.04.2014 в 11:26
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Кстати, фазовый угол в рц 25 Гц, выставленный один раз, никуда не уходит. Главное, не проводить внутренний осмотр ДТ.
Да, но в технологии это же не запишешь...
Кстати, на Московской ж.д. в свое время дорабатывали какой-то из этих блоков (или все блоки) для обеспечения возможности подключения внешнего дополнительного конденсатора - поскольку штатных конденсаторов оказалось недостаточно.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.04.2014 в 10:26. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика