СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Реле ПЛ3У - как работает?
Старый 27.07.2010, 12:08   #28 (ссылка)
Создатель
 
Аватар для Толян

Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1415 раз(а)
Фотоальбомы: 2972 фото
Репутация: 60
Цитата:
Сообщение от t_alex
Лабораторно проверяли и неотпускание якоря действительно имеет место быть.
технически это неустранимо. Какую бы пространственную конфигурацию якоря и обмоток вы ни выбрали - такое реле всегда можно включить только по одной обмотке.

Толян добавил 27.07.2010 в 10:08
Цитата:
Сообщение от Shoorup
Размыкание фронтовых контактов реле ПЛ гарантируется при выключении питания рабочей и поляризующей обмотки или при смене полярности питания рабочей обмотки на обратную и не гарантируется при выключенном питании только рабочей или только поляризующей обмотки при полностью снятом нажатии фронтовых контактов.
потому так и пишут
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов

Последний раз редактировалось Толян; 27.07.2010 в 12:08. Причина: Добавлено сообщение
Толян вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика