Доброго времени суток!! Вопрос связан с настройкой рессорного подвешивания после ремонта.. Имееться статья журнала "Электрическая и тепловозная тяга" за 1987 год, выпуск № 8.. статья именуется как "Настройка рессорного подвешивания тепловоза ТЭМ 3".. суть в том что этим же способом (описаным в статье) можно настроить подвешивание на любом тепловозе с трехосными бесчелюстными тележками..НО!!!.. Коэффициенты расчета различны для каждого такого тепловоза (2ТЭ116, 2ТЭ10 и т.д.)...так вот вопрос: может кто сталкивался с этим и если у кого какие нароботки??? А если и нет то какие у кого мысли...??? СПАСИБО! (Сама статья на картинке ниже) Требуются коэффициенты расчета b1, b2, b3, b4, b5, b6
