СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отключение междупутных тяговых обвязок
Старый 01.04.2014, 20:36   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81

Тема: Отключение междупутных тяговых обвязок


По фронту капитального ремонта необходимо отключить ДТ с подключенной к ним междупутной тяговой обвязкой. Кто, или что является законным основанием во время окна по капремонту для отключения междупутной тяговой обвязки?
Предполагаемые варианты:
1. Фраза в телеграмме - "на время окна отключить ...."
2. Утвержденные в службе изменения на двухнитке на время окна.
3. Волевое решение руководителя, или ШНС.
4. Что-то другое.

Вопрос не от хорошей жизни. Окна подошли, решений не принято, прошу совета.

Последний раз редактировалось IGOR77; 01.04.2014 в 20:38.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика