СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Работа со снегоуборочной техникой
Старый 26.07.2010, 15:32   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,806
Поблагодарил: 545 раз(а)
Поблагодарили 183 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
У нас по приказу НЗ уже давно СМ-ки работают без механика.Но есть одно но.Все устройства должны быть очищены,стоять указатели.Есть журнал,в журнале лежит двухнитка с нанесением устройств.Руководителю работ должен проведен инструктаж.И каждый раз СМ-ки выкидывают новый приказ,или телеграмму.Я так думаю они это делают,чтобы огородить себя.Их трое скажут,что механик ничего не сказал и ничего не докажешь.Как-то снесли мачтовый светофор и все звонят,и кричат куда механик смотрел.Как-то был случай.Снесли выходной мачтовый светофор
вылетели всей толпой и на метров 50 его отнесли и вызывют дежурного и говорят подъехали выходного нет.Ну бывают и нас косяки.Сто лет стоит объвязка и в один прекрасный момент она зацепляется за щетку и вырывает дроссель.Может ввиду нехватки людей сделать предложение,что ночью пусть чистят пути без механика.а днем горловины.места где много муфт.
ШВП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика