Как говорится в одной поговорке "Готовь сани-летом" руководство службы уже озадачено проблемой работы со снегоуборочной техникой. Беря во внимание нынешнее сокращение штата, а также напряженность работы зимой (круглосуточно, при этом работники ходят в смену на СМ. Уже перешли на 3 человек прошлой зимой), руководство службы делает отчаянные попытки по снижению повреждений устройств СЦБ вследствии работы СМ. Один из пунктов мероприятий звучит "Опустить устройства СЦБ (в частности коробки, муфты ) ниже головки рельс". Беря во внимание сколько раз подтапливало устройства из-за таяния снега, этот пункт просто смешно выглядит.
Есть еще информация, правда "по воде вилами написанная", что нынче вообще откажутся от выделения представителей ШЧ для работы СМ, при этом руководителю СМ (например ПДБ) необходимо предоставить схемплан станции со всеми устройствами СЦБ, грубо говоря двухнитку, только толк от этого будет или нет? Учитывая сокращение штата, отпуска, больничные нас ставят перед выбором: или выполнять свой график зимой или по полной программе выполнять график с путейцами, а также хочешь - не хочешь переходить на бригадный метод обслуживания (уже на двух дистанциях хотят нынче поэкспериментировать). Были попытки запретить ночью работу снеговых с крыльями, а также в эпоху кризиса не предоставлять с шч работников (около месяца). Вопрос в одном, кого будут искать виновным в случае повреждения, в современных условиях?
