СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

алексей кузьмин · 23.03.2014, 18:03

смысл не сувать и не доклепывать, а в том что он стандартно должен быть пропаян ( помоему серебром) а в ДСШ-15 упустили такой момент. В результате контакт может потеряться а при замене реле восстановиться и ищи потом платы, мусор на контактах и т.д.

23.03.2014, 18:03	#29 (ссылка)
алексей кузьмин Старший участник Автор темы Регистрация: 28.12.2011 Адрес: Служба Ш Мск Сообщений: 116 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	смысл не сувать и не доклепывать, а в том что он стандартно должен быть пропаян ( помоему серебром) а в ДСШ-15 упустили такой момент. В результате контакт может потеряться а при замене реле восстановиться и ищи потом платы, мусор на контактах и т.д.
	Цитировать 0