СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Диплом= Факторы, влияющие на безопасность вблизи переезда
Старый 23.03.2014, 14:01   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для PFFAN91

Регистрация: 28.01.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11

Тема: Факторы, влияющие на безопасность вблизи переезда


Друзья, помогите найти что нибудь по теме диплома "Факторы, влияющие на безопасность вблизи переезда". Буду очень благодарен. Конечно было бы не плохо найти готовое что то.. Но буду признателен любой помощи. Покидайте ссылки на литературу, может какие то статьи. Зарание спасибо вам огромное! Для контакта мой эмейл, можите присілать информацию туда: pffan91@mail.ru . Еще раз огромное спасибо всем за помощь.

P.S. Вот кстати содержание:

1 Анализ факторов, которые влияют на уровень безопасности на переезде и методы уменьшения уровня риска
1.1 Факторы, влияющие на уровень безопасности и анализ текущей ситуации на перегоне (в зонах конфликта)
1.2 Сравнительная характеристика факторов и их оченка методом анализа иерархий
1.3 Выводы по разделу
2 Пути модернизации схем переездной сигнализации
2.1 Плюсы и минусы элементной базы, которая используется
2.2 Аппаратные и программные средства обеспечения нужного уровня безопасности
2.3 Разработка структурной схемы модернизированной системы и увязка с существующими приборами автоблокировки
2.4 Выводы по разделу
3 Технико-экономическое обоснование
4 Охрана труда

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, положительно:
PFFAN91 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика