За два місяці на залізницях України сталася 171 крадіжка елементів верхньої будови колії
Друк Актуальна тема -> За два місяці на залізницях України сталася 171 крадіжка елементів верхньої будови колії17.03.2014
Через крадіжки елементів верхньої будови колії сторонніми особами лише за два місяці 2014 року залізниці України зазнали збитків майже на 500 тис. грн. Розкрадання обладнання, від якого залежить безпечне курсування поїздів, становить не лише загрозу для руху, а й потребує відволікання людських та додаткового залучення матеріальних ресурсів на відновлення стану колій.
Щодобово залізниці констатують масові посягання на державне майно, вживають заходів щодо відновлення пошкоджених або викрадених технічних засобів, матеріальних цінностей, несуть матеріальні збитки, - повідомили в головному управлінні колійного господарства Укрзалізниці.
Так, з початку 2014 року на залізницях України через несанкціоноване втручання всього викрадено наступні матеріали верхньої будови колії: 417 клемних болтів, 30 рейкових накладок 290 рейкових підкладок; 943 костилі;
рейки Р-50 – 100 м; рейки Р-65 – 7,5 м; рейки Р-43 – 100 м; протиугони Р-65- 31 шт.; рейкові з’єднувачі – 4 шт.; шайби 2-ох віткові – 92 шт.; клеми проміжні з гайкою – 92 шт. Більшість випадків розкрадання матеріалів верхньої будови колії було скоєно на Донецькій та Придніпровській залізницях (відповідно 57 та 59 випадків).
Залізниці України направили для розслідування до правоохоронних органів відповідні матеріали про усі випадки розкрадання елементів верхньої будови колії. Також ініціювали цілий ряд організаційних, технічних, профілактичних та інших заходів, спрямованих на попередження та протидію злочинності на залізничному транспорті, але зусилля лише залізничників на даний час не дають належного ефекту. Проблема кримінальних посягань у діяльність залізничного транспорту набула загрозливих масштабів, для її вирішення необхідні постійні дійові заходи та підтримка з боку правоохоронних органів, - вважають у головному управлінні колійного господарства Укрзалізниці.
Крадіжки та демонтування верхньої будови колії усе частіше здійснюються організованими групами. Їх дії призводять до збоїв у русі поїздів та загрожують безпечному перевізному процесу, завдають значних матеріальних збитків не лише через потребу у відновленні колій, а й через прострочення часу доставки вантажів.
Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог
