СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: мквкс
Старый 17.03.2014, 07:42   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pavedass

Регистрация: 13.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Идея использования МКВКС разумная а качество изготовления - сырое. Не стану вдаваться в программные дебри. Разворачивали в реальных условиях. Привезли в тёплом транспорте, пока доставили на место, при температуре минус 30 до палатки, пластиковые кабели задубели, стали ломаться. Упаковка должна быть с утеплителем, а кабели в термостойкой изоляции, с разборными наконечниками. В Tamberg(е) экран в нашем комплекте держался на саморезе и скрепке. В блоке питания провода на ключевой транзистор просто накручены, без пропайки. Наушники с микрофоном в случае поломки, на стандартные (по типу для Skupe) не заменить - распайка другая. На раму спутниковой антенны сами закрепили 3 постоянных магнита от жестких дисков компьютера - стала держаться даже на боковой стенке авто. Антенна для связи с оператором - устанавливается на трубу, по типу телескопической (2 звена) на высоте примерно 2 метра, что явно мало. Крепление на поверхности тоже неудачное -оттяжками на 3 штыря по 15 см. Зимой в землю не забить. Привязали телескопическую трубу к авто. Сама антенна крепится к трубе скобами и 4 гайками. Заменили гайки на барашки. А для оценки всего масштаба работ неплохо бы использовать квадрокоптер (беспилотный вертолётик) с камерой.

Комментарии к сообщению (репутация)
Pavedass вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика